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Desde que se hizo presente el comercio en el mundo comenzó a ser necesario establecer los términos en los que se realizarían las negociaciones, apareciendo la necesidad de crear un acuerdo en el que se establecieran y definieran las responsabilidades de las partes naciendo ahí la creación de los INCOTERMS.
Ahora bien, los INCOTERMS (International Commercial Terms) por sus siglas en inglés, son los términos en los cuales se establecen las responsabilidades respecto a los gastos, los riesgos y el alcance de estas para las partes involucradas.
Actualmente, existen 13 y su última modificación fue en 2020, pero el primer antecedente del que se tiene registro fue en 1812 en relación al transporte marítimo apareciendo en termino FOB (Free on Board/Libre a Bordo) en cortes británicas, y hasta 83 años después en 1985 apareció el CIF(Cost, Insuranse and Freight/Costo, Seguro y Flete); siendo el segundo término por las nuevas necesidades del comercio, pero aparecieron formalmente hasta 1936 cuando la Cámara de Comercio Internacional publico la primera versión con 6 incoterms (C&F, CIF, EXS, EXQ, FAS, FOB) en términos marítimos estandarizándolos internacionalmente.
La siguiente revisión surgió tras la segunda guerra mundial en 1953, incluyendo ahora términos comerciales para el transporte ferroviario añadiendo 4 más (FOR, FOT, EXW
Luego en 1967, la ICC lanzo la tercera revisión, modificando la anterior agregando 2 más (DAD, DAF) y después en 1974 con el crecimiento del transporte se introdujo el FOB airport y en 1980 se introdujeron 2 más FRC que posteriormente seria FCA y FCI posteriormente CIP.
La ICC en 1990 propone una revisión más, que se aprueba y quedan eliminados los incoterms FOR, FOT y FOB airport, sustituyéndolo por FCA y una década después se simplifica el formato de los incoterms para que sea más fácil de usar y se modificó el área de “Licencia, Autorizaciones y Formalidades” para que concordara con la operación de las autoridades aduaneras.
Continuando con las revisiones y actualizaciones en 2010 se eliminan los incoterms DAF, DES, DEQ Y DDU, Y para corregir agregaron el DAT y DAP.
La última modificación que se realizó fue en el 2020, como se menciona anteriormente y son los que están vigentes actualmente, se agregaron notas explicativas ilustradas, orientación detallada, entre algunas mejoras, además de esto se cambio el nombre de DAT a DAP y se crea una aplicación móvil con el nombre de Incoterms 2020, para facilitar su consulta y explicaciones siendo mas accesible para todos los interesados.
Teniendo como resultado los siguientes INCOTERMS VIGENTES:
- EXW: Ex Works (en fabrica)
- FCA: Free Carrier (libre transportista)
- FAS: Free Alongside Ship (Libre a costado del buque)
- FOB: Free On Board (Libre abordo)
- CFR: Cost and Freigth (costo y flete)
- CIF: Cost, Insurance and Freigth (costo seguro y flete)
- CPT: Carrier Paid To (transporte pagado hasta)
- CIP: Carriage and Insuranse Paid (transporte y seguro pagados hasta)
- DPU: Delivered at Place Unloasded (entrega en lugar de descarga)
- DAP: Delivered at Place (Entrega en punto)
- DDP: Delivered Duty Paid (entrega con derechos pagados)
Como se puede notar, los incoterms han tenido grandes cambios y han ido evolucionando a la par del comercio internacional, según las necesidades nuevas que se van presentando.
Sin duda, es importante el conocimiento de los incoterms para poder establecer acuerdos en las responsabilidades que tienen tanto la parte vendedora como la compradora, entre estas están el seguro, el pago de transportes, el pago de impuestos, entre otros; por lo que es necesario establecer los términos en las negociaciones previas para poder seleccionar el incoterm que mas se adecue a las necesidades sin que ninguna de las partes salga perdiendo, dependiendo de cómo hayan pactado los términos en favor a sus intereses.
Dentro de la aplicación INCOTERMS 2020, podemos encontrar documentos para entender mejor cada uno de estos, así también como tablas graficas explicativas donde se establecen las responsabilidades y el alcance que tienen, siendo de gran ayuda ya que resulta más fácil de entender con las gráficas simples y el uso de colores.
La última actualización estará vigente hasta 2030, por lo que por lo menos en el tiempo de vigencia las personas físicas o morales interesadas en realizar prácticas de comercio exterior deberían de tener en cuenta los incoterms y saber que estable cada uno de ellos para así poder facilitar las negociaciones y su uso mientras continúen vigentes, ya que como mencioné anteriormente, el mundo del comercio exterior siempre está cambiando y evolucionando y consecuentemente, las necesidades que van surgiendo se tienen que tomar en cuenta.
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